安徽保险杠喷涂车间水性漆改造

不管是汽车喷漆室还是家具厂等喷漆房都有大量的vocs有机废气排放出，而且具有刺鼻味道，吸入过多对人体也会造成巨大伤害，所以很有必要选择合理的废气净化技术来进行治理。目前环保检查已经越来越严格，传统的单独的活性炭吸附净化工艺或者uv光解除臭技术已经不能满足很多行业喷漆房的废气治理了，所以采用这种组合工艺，有效的将两种废气处理设备的优势结合，使得废气净化率更高。活性炭吸附催化燃烧的技术在处理大风量低浓度的喷漆房废气时十分的适合，因为它的主要成分具有易燃的特性，再加上催化剂的作用，比较容易达到燃点进行燃烧，废气因此被净化完全。

总装车间采用了摩擦线输送技术，进行车身与车门、仪表、前端及底盘的输送。安徽保险杠喷涂车间水性漆改造

*深度清洁中，预处理、电泳投槽前的清洁是一个重点，尤其是电泳槽，如果清洁得不彻底，很可能会造成电泳缩孔，而一旦形成缩孔将会在很长一段时间内无法**。一般的化学清洗程序是：在设备清扫干净后，所有的槽均放满自来水，循环24h以上；排放后再放上自来水，投入0.l～0.5％的脱脂剂，循环清洗，可以加热的槽则加热清洗8h以上，再排放；冲洗干净，再加水洗干净。预处理表调以后各槽，加去离子水循环清洗后，一般讲就可以了。电泳槽则不行，还得加酸、加溶剂进行循环清洗24h，废液排入备槽，继续循环清洗备槽。电泳槽冲洗干净，加去离子水循环8h后，取水样，配制小槽液进行检查，合格后方可考虑投槽。如不合格，还得反复清洁，直到合格为止。电泳的清洁和投槽大约需要1周时间。湖南保险杠喷涂车间工艺改造喷漆室的送排风采用了恒温恒湿系统，保证水溶性涂料喷涂要求的环境。

涂装车间车身的内外表面均采用机器人自动喷涂。相比手工喷涂，机器人喷涂每台车可节省20%的油漆量。通过机器人喷涂，还能避免生产员工进入喷涂区域，解除喷涂过程中对员工健康的影响，真正体现了企业对员工的关怀。涂装车间按照奥迪比较高标准建立而成，以建设**环保、比较高效、**节能，世界前列的油漆车间为宗旨。不仅集中了车身内外表面机器人自动喷涂、全新的铝件处理工艺、奥迪全新水性漆工艺等世界前列的涂装设备和工艺；还率先采用了节能环保的生产模式，在环保方面实现了技术上的进一步突破。

涂装、涂装流水线电气控制有集中和单列控制。集中控制能采用可编程序控制器（PLC）来控制主机，根据编制的控制程序对各工序进行自动控制，数据采集和监视报警。单列控制是涂装生产线中**常用的控制方式，各个工序单列控制，电控箱（柜）设置在设备附近，造价低、操作直观、维修方便。涂装生产线工艺流程分为：前处理、喷粉涂装、加热固化。在涂装生产线前处理工段或车间，***要注意的就是制定必要的强酸强碱购买、运输、保管和使用制度，给工人提供必要的保护着装，安全可靠的盛装、搬运、配置器具，以及制定万一发生事故时的紧急处理措施、抢救办法。其次，在涂装生产线前处理工段，由于存在一定量的废气、废液等三废物质，所以在环保措施方面，必须配置抽气排气、排液和三废处理装置。该车间还拥有**技术的环保有益性设计，干式水幕漆水分离技术。

涂装车间废气处理设备的安装，废气处理设备改造原理：在原有废气排放烟囱排放之前风道前上添加切换阀门，经过对废气进行经过升温调湿后，废气抵达沸石转轮的比较好吸附条件后由废气引风机送到沸石转轮进行吸附。将废气分子留存在沸石转轮吸附介质上。 吸附过滤后的合格气体则直接排放到烟囱。随着转轮不断旋转，转沸石中废气分子抵达脱附区。废气分子在脱附风机脱附力效果下脱离沸石转轮。经过脱附浓缩后的废气浓度可抵达原来的8~14倍。浓缩后的废气由被风机送到旋转，废气在800 ℃左右高温下燃烧，使废气中的大分子污染物终究分化成为二氧化碳和水。通过对汽车涂装生产车间进行检测发现，在涂装车间内可检测出15种有机物。喷涂车间

为了适应排放标准的不断升级各个涂料供应商也在积极开发水性涂料，用水替代有机溶剂。安徽保险杠喷涂车间水性漆改造

目前，环保态势日益严峻，喷漆喷涂行业废气处理问题越来越受到环保部门的重视。喷漆车间有底漆、面漆等喷涂作业，油漆中含有大量有机溶剂，有机溶剂易挥发，喷漆过程产生漆雾、VOCs有机废气污染，例如苯、甲苯、二甲苯、非甲烷总烃等。喷漆车间工人在作业时会散发至车间及周围的大气之中，造成空气污染，会对人体产生严重的伤害，因为有机废气中含有的苯、甲苯、二甲苯、非甲烷总烃等污染物都属于强毒性溶剂。工人经呼吸道吸入后，可引起急性和慢性中毒，主要引起***系统及造血系统的损害，经常吸入低浓度的苯蒸气，也可引起恶心、呕吐、神志模糊等症状，少数还可引起神经衰弱症候群，三苯混合还可对眼睛、鼻粘膜产生刺激症状等。安徽保险杠喷涂车间水性漆改造