汽车涂装车间工艺改造

时间:2021年02月06日 来源:

组织生产对于小批量工件,一般采取手动喷粉装置,而对于大批量工件,一般采用手动或自动喷粉装置。无论是手动喷粉或自动喷粉,把住质量关是非常重要的。要确保被喷工件着粉均匀、厚度一致,防止薄喷、漏喷、擦落等缺陷。

  在涂装生产线引这一工序,还应注意工件之挂钩部分,在进入固化之前,应尽可能将附着其上的粉末吹掉,防止挂钩上之多余粉末固化,有的对固化前去掉余粉确有困难时,应及时剥离挂钩上已固化之粉膜,从而确保挂钩导电良好,以利下批工件易于着粉。

     从自动程度分为:手动喷涂设备、半自动喷涂设备,自动喷涂设备。汽车涂装车间工艺改造

随着十二五节能规划的发布以及企业日趋增长的能源成本压力,设备节能改造越来越受到重视.本文列举汽车厂涂装车间主要设备经改造,合理利用后实现的节能效果和分析.涂装车间的节能降耗问题越来越摆在突出的位置,为了彻底解决问题,首先在规划设计上考虑多选择一些节能设备及工艺,多考虑能源的循环利用;加强对一些细节的规划研究,提升能耗与产量挂钩的比例,提升能耗的利用效率;其次,实际过程中,要进行生产组织的合理优化及设备的控制方式细化调整,使生产线更具备节能的柔性化,实现几种产量和几种设备运行方式配套;**终实现单车能源成本的稳定和有效降低.洛阳轮毂涂装车间改造涂装车间是汽车制造业的耗能大户和公害源,是国家创建环境友好型、节能减排低碳经济新社会的重点整治对象。

自动喷涂车间容易发生火灾危险级别性比较高。那么喷涂车间应该如何规划才合理呢?建筑物的设计根据工艺生产要求来车间的特点进行建筑和结构设计。

喷涂车间对厂房的建筑的要求

1.应该根据加工车间的性质、自动喷涂设备,平面布局等情况,进行建设设计。

2.喷涂车间的通道宽度、安全出口及疏散距离等的要求跟平面布局是息息相关。

3.车间建筑物形式应根据适应生产工艺、生产需求。良好的自然通风和自然采光车间的基本要求;

4.南北气候有差异,在南方气候炎热考虑隔热降温和建筑的朝向。在北方寒冷,冷空气入侵是车间,减少车间大门开启。

5.喷涂车间建筑物和其他建筑物之间的距离,应符合防火间距要求,喷涂车间的外大门,以及车间内部危险性较大的工作间,如有机溶剂除油间、油漆库、调漆间、有机溶剂库、配电室等,门应向外开。

涂装车间车身的内外表面均采用机器人自动喷涂。相比手工喷涂,机器人喷涂每台车可节省20%的油漆量。通过机器人喷涂,还能避免生产员工进入喷涂区域,解除喷涂过程中对员工健康的影响,真正体现了企业对员工的关怀。涂装车间按照奥迪比较高标准建立而成,以建设**环保、比较高效、**节能,世界前列的油漆车间为宗旨。不仅集中了车身内外表面机器人自动喷涂、全新的铝件处理工艺、奥迪全新水性漆工艺等世界前列的涂装设备和工艺;还率先采用了节能环保的生产模式,在环保方面实现了技术上的进一步突破。在喷漆作业环节,如果喷漆室通风不够,安全风量不足,则漆雾和溶剂蒸气浓度容易达到燃烧、极限;

噪声源主要来自风机和运输装置,故我们在生产线上必须选用符合噪声要求的风机和运输装置,涂装车间内部比较好设置吸音材料。涂装生产线的控制系统随着时代的发展而得到不断改进,要求控制系统越来越可靠。所以涂装生产线电器控制一般均为复控,可由各电器柜控制,也可由中心室进行全线控制,中心控制室和烘道一般均设有微机,能精确地控制干燥固化炉体各区温度,中心控制室可设电视监视器显示、记录升降温度曲线、亦能随时设定、修改参数,以便根据各种工件大小和涂装颜色不同调整温度。槽液可由热电偶控制。在汽车车身的涂装过程中,车身的机械化输送系统是涂装生产线的大动脉。郑州轮毂涂装车间水性漆改造

生产线包含了具备脱脂、表面调整、磷化等功能的前处理系统。汽车涂装车间工艺改造

通过对汽车涂装生产车间进行检测发现,在涂装车间内可检测出15种有机物。这些有机废气排放到大气中,在一定条件下通过光化学反应,对臭氧层造成严重破坏,影响大气质量,同时若长期在含有高浓幅度有机废气环境中工作,会损害人的***系统严重影响作业人员的健康。近几年,从国家到地方,均越来越重视环境污染问题,各个地方在依照国家标准的基础上均不同程度的颁布了针对涂装行业的挥发性有机物排放控制标准,在标准内部对VOC高允许排放浓度及排放总量均作出严格要求。通过标准的严格实施,促使相关企业对环保设施进行改造及技术升级,并促使行业的技术进步。汽车涂装车间工艺改造

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