湖南焊装车间工艺改造
近年来，各个行业通过不断的努力，无论是喷涂材料、工艺，还是废气治理设备均取得了长足的发展，对节能减排做出了突出的贡献。涂装车间作为有机废气的重要的产生单元，越来越受到行业的重视，所以在节能减排的道路上，作为涂装工艺技术人员应该挖掘各方面的潜力从材料、工艺技术、设备、现场管理等各个方面入手，降低污染物的排放量，努力营造绿色车间。同时工厂在设计之初，就应该充分考虑环保措施，按照绿色工厂的标准进行设计、建设，以造福后代。涂装车间人员及进入涂装车间人员必须学习并遵守涂装车间安全管理规定要求，避免造成不堪设想的后果！湖南焊装车间工艺改造
在内部喷涂区，则采用了雾化器清洗设备。这***减少了人工清洗操作的次数，还能保证较高的生产率。利用废气净化系统，来自喷涂室和蒸发区的剩余溶剂排放可减少约90％。采用干式分离法（EcoDryScrubber），可以产生高度集中、且经过有效过滤的废气。因此空气净化工作只需非常紧凑的一套系统就能完成，这包括一个高效率的VOC浓缩器。喷漆室排出的废气在经过浓缩器清洁后，通过热回收系统经管道排出。喷漆车间的废气必须要采取一定的废气处理设备进行环保处理作业，来减小有机污染物排放，降低有毒有害物质对喷漆车间工人的健康危害。江苏汽车涂装车间随着涂料的种类及涂装方法的不同，挥发到空气中的溶剂占涂料总用量的20%～80%。
随着国家环保节能减排政策的出台及环保法律法规要求的提高，水性漆成为汽车行业新建涂装生产线的优先。相对于新建水性漆生产线，部分汽车企业将涂装生产线由溶剂型改造为水性漆的难度更大，主要是受原生产线设备、布局及空间的影响较大。水性漆与传统溶剂型漆一样，基本成分包括水、树脂、颜料和添加剂等。
水性漆与溶剂型油漆物理特性的不同决定与水性漆相关的设备要进行相应的改造，分别为机器人喷涂系统、输调漆系统、喷漆室及空调系统、预烘干炉、强冷系统（新增设备）和其他设备。
在介绍"绿色涂装"理念和国内外涂装工艺设计水平差距的基础上,讨论了如何提高工艺设计人员(单位)的水平和增强创建绿色涂装车间的责任感.如何"破旧立新",淘汰落后工艺,推广先进适用的绿色涂装工艺技术,实现绿色涂装车间的"10个更少,2个更高,1个更低"，我国是汽车生产、使用,消费大国,与之配套的汽车涂料发展日新月异。作者作为老一代汽车涂料**,总结了汽车涂料和涂装的概况,提出了绿色涂装理念.概述了**绿色涂装技术革新,并对未来的发展趋势作了展望。为了适应排放标准的不断升级各个涂料供应商也在积极开发水性涂料，用水替代有机溶剂。
涂装车间的清洁工作从设备安装时就应该抓起，在安装完成后，进入投产前的深度清洁阶段，即*深度清洁。这将是一项费时费工、要求甚高的工作，其清洁得是否彻底，对投产后的产品质量将带来明显的影响。*深度清洁的原则是：由上而下、由内而外、由粗到细。首先清扫屋面的钢架、大梁等，然后是墙面，*是地面；各条生产线是先清内部，再清外部；先用一般的清洁工具***目测能看得见的垃圾、灰尘；这些工作至少要进行3次以上。喷漆室、烘房和供风系统是重点，*要用粘性纱布反复擦，直到粘性纱布上看不到灰为止。在涂装的三废中以VOC的排量很大，很难处理，对环境的污染很严重，越来越受到人们的重视。浙江涂装车间改造
喷涂车间内通风机、清理滚筒等发出的噪声，强度较高，持续时间长。湖南焊装车间工艺改造
组织生产对于小批量工件，一般采取手动喷粉装置，而对于大批量工件，一般采用手动或自动喷粉装置。无论是手动喷粉或自动喷粉，把住质量关是非常重要的。要确保被喷工件着粉均匀、厚度一致，防止薄喷、漏喷、擦落等缺陷。
在涂装生产线引这一工序，还应注意工件之挂钩部分，在进入固化之前，应尽可能将附着其上的粉末吹掉，防止挂钩上之多余粉末固化，有的对固化前去掉余粉确有困难时，应及时剥离挂钩上已固化之粉膜，从而确保挂钩导电良好，以利下批工件易于着粉。
湖南焊装车间工艺改造
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