洛阳陕汽轩德e9质量怎么样
城市物流车电动化的趋势越来越明显,并且城市通行的天平也越来越倾向于纯电动物流车,目前在深圳市场,陕汽轩德也投身于城市物流配送的行业中,默默为“深圳蓝”贡献一点力量。
轩德E9纯电动物流车每度电能行驶2.5km以上,按照固定充电站低谷用电是0.7-0.8元/度电的价格来说,轩德E9每公里的运输成本*为0.28-0.32元之间。
此外,轩德E9还具备能量回收功能,可延长续航量,降低运输成本,而触发能量回收功能则需要满足以下条件:
1.油门开度等于0
2.电池SOC低于98%
3.电机温度低于100℃
4.车速大于5公里/小时
5.ABS无信号输出(ABS 工作时,取消能量回收) 2019年1-11月纯电动乘用车非营业的比例为67%,意味着出租租赁等单位新能源乘用车采购占比在逐步提升。洛阳陕汽轩德e9质量怎么样
做到这4点 减轻寒冷对电池的影响
1.纯电动车辆的电池尽可能的用完即冲;在电动汽车刚使用完的时候,电池的温度还是在一个合适的范围内,无论是充电速度还是电池性能都在正常范围,此时充电可提高充电效率,减少充电时间。
2.在出车前,可以再次帮电池进行充电,这样有助于电池升温,达到合适的工作温度,当然配有电池热管理系统的也可以进行充电,尽可能保证满电出发,保证续航能力。
3.提前规划路线,预估路程,要给回程留有足够的余量,冬季纯电动物流车的续航下降普遍在10%-20%左右,另外再加上冬天使用的车内暖风,续航能力大概要下降20公里左右,因此在冬天用车,预留的电池余量也要比夏天稍多。
4.充电地方的选择得合理,在室内或温度有保障的环境中充电(严禁电池在零下5度以下的环境下充电),温度降低会造成电池的充电时间加长,当然如果货场环境不支持的话,电动车在使用后还是尽快进行充电。
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通过不懈的努力,陕汽现已形成了以现有的以CNG(压缩天然气)、LNG(液化天然气)天然气产品为基础,逐步开发完善混合动力、纯电动、燃料电池、二甲醚等新能源汽车,并形成开发一代、成熟一代的新能源产品格局。
轩德的车身尺寸分别为5995*2150*3050mm,轴距为3300mm,箱体尺寸为4030*2030*1900mm,容积达到15.5m³,额定载重为1310kg。箱体内外蒙皮为阻燃式硬质聚氨酯,中间一层则为注塑聚氨酯,隔温效果卓然。箱体内表面采用独特的凹槽设计,即使满载,箱内的冷风流通依旧良好。
森源冷藏车长宽高为5960*2010*2670mm,轴距则为3360mm,箱体长宽高为3960*2040*1830mm,箱体总容积达14.8m³,额定载重则为1155kg。与轩德相比,箱体容积与额载差距也不是很大。新车箱体采用无氟聚氨酯和挤塑聚苯乙烯泡沫夹心层,环保且抗雨水,美中不足的是,森源车厢内并没有轩德那样的凹槽设计。但是箱体可选配尾板升降机构,货物装卸十分方便,算是一个亮点所在吧。 新能源汽车市场的发展趋势一定是从高低两头敲开市场大门,然后逐步向中间渗透,一定是***才能被攻克。
目前在用的电动物流车大部分都是用于城市配送的车型,譬如轻卡、微面等,这些车型的工作范围一般在城市中行驶,因此在行驶的路况和环境基本是固定的,应对的问题也不算复杂,但常规的检修保养还是要做的,为此厂家还是建议用户做以下检修,保证车辆的正常运行。
1、对电池进行各个方面的检测保养,这个需要车辆回到指定的售后服务场所进行。
2、检查全车灯光喇叭是否正常。
3、注意检查胎压,经常清理胎纹内夹杂物,冬季轮胎会变硬变脆,比其他季节更容易漏气扎胎。
4、检查补充刹车油,调好刹车系统,保证刹车无变弱,偏刹,拖刹现象,部分使用气刹制动的电动物流车型也需要检查一下制动气路,提前清理储气筒里面的水分,防止制动气路结冰导致制动系统失效。
5、检查各轴承是否有异响,及时更换有问题呢的轴承。
6、检查车辆转向有无异响,发卡现象,调好车辆前束,保证车辆无跑偏。
7、定期检查电池线及端子有无松脱,接线柱有无腐蚀。
电动机在运行中的噪音和振动水平都要远远小于传统内燃机。南阳纯电动陕汽轩德E6怎么样真正能从新能源汽车初期培育的“两极分化”消费者向**庞大的中间消费者渗透。洛阳陕汽轩德e9质量怎么样
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