洛阳汽车涂装车间水性漆改造
喷涂机器人系统
水性漆较好的导电性及腐蚀性决定了机器人的部分部件需更换：（1）由于水性漆良好的导电性，原用于溶剂型油漆恒电压的高压发生器及控制器，需更换为适应水性漆恒电流的高压发生器及控制器。加压方式分为外部加电和内部加电。（2）由于水性漆粘度与溶剂型油漆不同，其粘度高，对剪切力敏感，金属腐蚀性强，因此必须更换喷杯。水性漆是内部加电方式，因此需要更换为水性漆雾化器。（3）某涂装车间在规划时，要求机器人的部件能够同时适应溶剂型漆和水性漆要求，因此除上述部件需要进行更换，其余的均不要更换。 自动化率达到100%，保证漆膜均一平整。洛阳汽车涂装车间水性漆改造
在喷涂车间，有一群可爱的工作者，他们每天早上总要早来那么半小时，对粉房设备开线前的点检以及确认状态，确保当天生产能够顺利进行。每天下班他们总要晚走那么半小时，对粉房设备的维护以及保养，确保每个班次的生产都能够顺利进行。他们从不计较个人的时间，始终以车间生产为首要目标。粉房员工每天全身上下全副武装。穿着防静电服，带着防静电帽子，还必须佩戴防尘口罩，在室温38度以上的环境中工作。面对如此艰难地环境，却没有减弱他们对工作的激情，他们始终坚守奋斗在**。湖南保险杠喷涂车间随着涂料的种类及涂装方法的不同，挥发到空气中的溶剂占涂料总用量的20%～80%。
在涂装过程中产生废气、废水和废弃物等“三废”，污染环境。所以涂装车间是工bai厂的公害防治重点和防火要害区。因此，从事涂装工作的技术人员和管理人员必须***熟悉涂装安全和采用有效的办法控制污染和火灾害的发生。在进行涂装时，因所使用的材料在含有有害物质，使操作者有可能患急性或慢性的中毒、职业病、皮肤病等。因此必须加强工作环境的保护、劳动保护和工人的健康工作。涂料的毒性主要是由所含的溶剂、颜料和部分其料等有毒物质所造成。有机溶剂一般都具有***性（对油脂具有良好的溶解作用）。所以，当溶剂进入人体后能迅速与含脂肪类物质作用，特别是对神经组织产生麻痹作用，产和行动和语言障碍。
*深度清洁中，预处理、电泳投槽前的清洁是一个重点，尤其是电泳槽，如果清洁得不彻底，很可能会造成电泳缩孔，而一旦形成缩孔将会在很长一段时间内无法**。一般的化学清洗程序是：在设备清扫干净后，所有的槽均放满自来水，循环24h以上；排放后再放上自来水，投入0.l～0.5％的脱脂剂，循环清洗，可以加热的槽则加热清洗8h以上，再排放；冲洗干净，再加水洗干净。预处理表调以后各槽，加去离子水循环清洗后，一般讲就可以了。电泳槽则不行，还得加酸、加溶剂进行循环清洗24h，废液排入备槽，继续循环清洗备槽。电泳槽冲洗干净，加去离子水循环8h后，取水样，配制小槽液进行检查，合格后方可考虑投槽。如不合格，还得反复清洁，直到合格为止。电泳的清洁和投槽大约需要1周时间。防锈、防蚀，美观以及改变材料本身的使用缺点是涂装质量是产品***质量的重要方法。
⑸采用新技术、推广采用新涂料，积极对原有技术落后的涂装生产线进行技术改造，使涂装生产线设备的非标准设计和生产改为标准化、系列化设计和生产，提高涂装生产线设备的技术水平和生产水平。采用新工艺、新设备、新材料，积极采用节能措施，采用线上检测，推广计算机在涂装生产线上的 应用，提高生产线的机械化、自动化水平，提高涂装工件的防腐和装饰质量，保证涂装生产线设备的质量。占领市场需要深谋熟虑的策划、营销、服务，要做到科学的管理、先进的技术、优良的服务，涂装行业的设计和制造单位要同心同德加强合作，更好地为用户服务。
汽车制造业涂装生产过程中的能耗占汽车生产总能耗的70%左右。洛阳汽车涂装车间水性漆改造
涂装车间废气主要由喷漆室、流平室、烘干室处产生，主要有挥发性溶剂、涂 料粉尘、热分解产物、燃烧废气等。洛阳汽车涂装车间水性漆改造
涂装车间比较好，总装车间比较累。
所谓涂装即指对金属和非金属表bai面覆盖保护层或装饰层。随着工业技术的发展，涂装已由手工向工业自动化方向发展，而且自动化的程度越来越高，所以涂装生产线的应用也越来越，并深入到国民经济的多个领域。总装车间主要由PBS线、内饰装配线、底盘装配线、终装配线、分装线（车门、动力总成、仪表板、前端模块、轮胎）及整车检测线组成。涂装车间技术和设备亮点：自动喷涂机器人：涂装车间面漆线内、外表面全部采用机器人喷涂。
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