瀍河回族区智能停车道闸系统价格

系统配置

以一个进口，一个出口为例，标准收费型停车场系统的配置如下：

入口设备: 入口控制机1台，自动道闸1台，车辆检测器1个，地感线圈2个（其中1个安装于道闸前，检测车辆存在，防砸车；另1个安装于控制机前，检测是否有车，有车时出卡机才可以出卡），彩色摄像机1个，车位显示屏1个（可选），有源远距离读卡器1个（可选）。

出口设备: 出口控制机1台，自动道闸1台，车辆检测器1个，地感线圈1个，彩色摄像机1个，收费显示屏1个（可选），有源远距离读卡器1个（可选）。

收费管理中心设备：岗亭1个，电脑1台，交换机1台，视频卡1块，停车场管理软件1套，发卡器1台，对讲主机1台，票据打印机1台（可选），蓝牙卡发行机1台（选择有源远距离读卡器时选用）。

道闸系统在使用操作方面也简单。瀍河回族区智能停车道闸系统价格

道闸常见故障及其维修方法主要如下：道闸的线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。道闸的活节螺丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。道闸的拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。老城区**停车道闸系统保养停车场管理系统运用前列技术和自动化的设备，将电脑和自控设备以及IC卡先进技术结合一起。

机箱厚度机身重量够不够？道闸要驱动很长很重的栏杆，其运行条件比较恶劣的。除了电机减速机很关键，其整机受力能力也很重要。机身设计必须坚固，机箱钢板厚度应该达到2mm，整机重量不宜低于50kg。这样在驱动长力臂负载的时候，才不会出现严重摇晃和变形。反之，则有可能造成长期使用下机件变形，阻力变大，整机寿命缩短。有没有通过相关的国际认证？如果是有国际化要求的停车门禁客户，还可以看看道闸或车牌识别是否具有CE或UL认证，分别对应的是欧盟市场和美国市场准入。其在安全、电磁兼容性方面有了更具体的要求。如果能满足ROHS标准，则在环保无害方面，又走在前列了。

停车场道闸系统对于停车场管理设备来说非常重要，智能停车场系统主要设备包括停车场道闸，控制机，摄像机等装置，而停车场道闸系统中也包括道闸杆、道闸机芯、控制主板、车辆检测器、防砸系统等组成部分。平时我们在购买挑选停车场道闸系统的过程中应该对比多种产品功能，从多方面进行考虑和选用。目前市面上有民用道闸和工业级道闸，还有普通道闸和变频道闸的区分，对于使用者来说，还真不容易搞清楚。停车场道闸市场价格相差很大，有千把块的，有几千的，甚至上万甚至更贵的也有。多触发机制保障无车牌车辆的正常通行管理；

停车需求的增大，导致现在的停车场越建越大，动辄上千个停车位的停车场，虽然看起来高大上、却让找不到停车位的停车者怎么都爱不起来，遇上好几层的土豪停车场就更是有心无力了。车位引导系统正是基于这样的需求，建立起了一条龙的停车引导流水线。车位引导系统在停车场的入口处就会放置一个灯箱，上面清晰的显示着该停车场各层剩余的空车位数，驾驶者可以根据自己的需求，选择停放的层数。进入停车场后，在各个路口都有LED停车显示屏，上面清晰的显示着去往各个方向剩余的空车位数，驾驶者可选择空车位数多的方向停车。进入具体路段之后，各个车位上方的车位指示灯指示着该车位空余与否，驾驶者远远便可判断各车位是否可停。从入口到停车，一气呵成。一个好的车牌识别系统的网络操作，还需要提供实时通信，网络安全，远程维护，动态数据交换，数据库。瀍河回族区智能停车道闸系统价格

停车场系统产品需求的个性化定制，停车场系统不单单是一套出入口的硬件管理设备。瀍河回族区智能停车道闸系统价格

道闸控制板根据操作指令控制电机进行正向反转;电机带动减速机输入轴转动;减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180º的上下转动;减速机摇臂通过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90º范围内作上下运动;主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的90º范围内作升降运动。由平衡臂、平衡弹簧组成的平衡机构可以平衡闸杆的力矩，比较大限度地减小驱动机构的负荷，延长路闸的使用寿命。

自动道闸的闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔传感器来控制;同样，水平位由水平位磁铁感应水平位霍尔传感器进行控制。

自动道闸停电的时候，可以把摇把从闸箱后部的小孔中插入，套住手动摇把输入轴，摇动摇把升起闸杆。 瀍河回族区智能停车道闸系统价格

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