老城区**停车道闸系统价格

时间:2020年06月05日 来源:

停车管理系统优势

1) 识别率高——实现了出入口车牌识别免取卡收费功能,结合车型、颜色识别,使得出入口收费自动识别准确率达到99.5%以上。 

2) 高度集成——车牌识别一体机**车牌识别、机电控制、软地感触发、识别区域设定、网络通讯、终端RS485协议控制,做到一根网线和一根电源线即可完成布线。 

3) ***通行——车牌识别一体机的智能硬件识别控制系统与停车管理系统软件的智能模糊纠错匹配功能互补,保证出入口收费***通行。 

4) 快速通行——车流量大,车辆频繁密集的现状,纯车牌识别收费的车辆管理系统满足所有车辆入场快速通行,可实现车辆的不停车入场。 


处理器采用4核TI处理器,处理速度快;老城区**停车道闸系统价格

系统配置

以一个进口,一个出口为例,标准收费型停车场系统的配置如下:

入口设备: 入口控制机1台,自动道闸1台,车辆检测器1个,地感线圈2个(其中1个安装于道闸前,检测车辆存在,防砸车;另1个安装于控制机前,检测是否有车,有车时出卡机才可以出卡),彩色摄像机1个,车位显示屏1个(可选),有源远距离读卡器1个(可选)。

出口设备: 出口控制机1台,自动道闸1台,车辆检测器1个,地感线圈1个,彩色摄像机1个,收费显示屏1个(可选),有源远距离读卡器1个(可选)。

收费管理中心设备:岗亭1个,电脑1台,交换机1台,视频卡1块,停车场管理软件1套,发卡器1台,对讲主机1台,票据打印机1台(可选),蓝牙卡发行机1台(选择有源远距离读卡器时选用)。

高新区智能停车道闸系统安装布线简单,TCP/IP网络实现大型系统联网,联网介质可用网络线、光纤方式。

道闸系统是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口,来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态。根据道闸的使用场所,其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 。该系统是整个道闸停车场管理的,由计算机、打印机、通讯线路和管理软件组成。主要完成IC卡验证、月卡管理、控制信号的接收和发送、停车时间和停车费的计算、图像的抓拍和显示以及数据统计、打印报表等功能。     

道闸工作温度范围够不够?中国幅员辽阔,南北温差很大,四季温差也很大,很多地区环境是比较严酷的。对于全户外工作的道闸来说,工作温度范围是直接影响工作稳定性的关键之一。建议选购-40℃-75℃宽温的产品,而不是-15℃-65℃等窄温的产品。为什么这么说呢,户外应用一定要留有较宽的温度适应范围,才能确保放心使用。比如说,北方冬季凌晨温度可能是-15℃或-20℃,温度范围较窄的机器,只能勉强使用,但有可能出现栏杆运行迟缓或者不可靠现象。而宽温的机器往往在电机、减速机内部的润滑油脂选用上完全不同,低温下能够轻松工作,这就体现出差距来了。另外,夏季暴晒时,气温虽然比较高只有40℃左右,道闸机箱内部温度已经逼近60℃,宽温的机器由于余量充分,不会出现任何问题。否则就会出现电机热保护或烧坏,无法正常工作。自带闸杆遇阻返回功能;

可选功能

1、车位引导功能:利用超声波来检测某车位占用或空闲状态,并将检测到的车位状态变化信息有车位引导控制器实时

送至比较好停车位置。

2、防砸人,车功能:除了采用车辆检测器防砸车外,还可选用压力电波或红外线技术实现防砸人,车功能,既人或车

在道闸下,闸杆就不会下落,人或车辆离开后,闸杆自动下落。

3、多区域车位记数功能:对多区域或地下多层停车场,利用车辆检测器及记数控制器实现各区域车辆统计,通过车位

记数显示屏实时显示。 无人值守一直是停车场出入口控制领域发展的目标。西工区**停车道闸系统安装

目懂测光控制和宽动态调节,图像效果佳;老城区**停车道闸系统价格

采用新型智能识别车牌停车场收费系统,在系统中记录了相对应的资料,不存在卡损坏和丢失的烦恼,也不存在收费处排长龙导致道路和小区环境拥堵,入小区可设一切车辆无需停车取卡,避免了雨天开窗取卡带来的困扰,系统直接识别车辆开闸通行,也可对社会临时车辆有权限放行;月租车、年保车出场系统直接识别车辆开闸放行,社会临时车辆可设置收费或不收费,设置成不收费直接识别车辆放行,设置成收费系统直接计费并在显示屏显示停车金额及停车时间和时长,为出行的车辆可更快地缴费出行,同时为后面的车辆节省更多的出行时间,从而避免了更多不必要的,为停车场管理方带来不可估量的效益。老城区**停车道闸系统价格

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