老城区智能停车道闸系统厂家排名

性能特点1.特殊转动结构，无齿轮、无皮带转动，无需保养，使用稳定，寿命更长久.2.特殊设计的平衡结构，使闸杆慢起动，快运行，慢停止，3.排除了闸杆运行带来的抖动。4.闸杆长久90度运行，排除故障而带来360度运转的意外发生。5.特殊设计低速铝外壳电机，波箱连体设计，低噪音，散热快。6.驱动机构设计智能过热保护系统，在频繁使用下，控制马达的温升，使马达不易烧坏。

注意事项1.道闸在工作时，严禁打开箱盖和箱门以免发生人身意外。2.道闸在出厂前已将箱内布好线，一般情况下用户不得更改，只需要接入220V电源即可工作。3.提供本机的电源必须加装≥15A漏电断电器。4.落杆时禁止在挡杆下摆放物品或有人站立、行走。5.停电时，应先关闭电源后用手把手动摇摆旋至闸杆在垂直位置。6.产品出厂时，已将挡杆长度与平衡弹簧调到比较好状态，不得随意增加或减少挡杆的长度与重量，以免失去平衡发生危险。如需要更改必须请专业人员操作。7.机械开关限位和光电开关限位在出厂前已调到比较好状态，不得随意调动 。 自带补光灯功能，减少施工量适应复杂的气候和光照条件的高识别率。老城区智能停车道闸系统厂家排名

智能停车场系统集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体，对停车场内的车辆进行自动化管理，包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、自动取(收)卡等系列科学、有效的操作。这些功能可根据用户需要和现场实际灵活删减或增加，形成不同规模与级别的豪华型、标准型、节约型停车场管理系统和车辆管制系统。西工区商场停车道闸系统保养多触发机制保障无车牌车辆的正常通行管理；

提高停车场车位利用率，有效解决蹭车位的难题。

 蹭车位的现象也是停车场管理的一个难题，一般的停车场，例如商场、超市停车场是优先对顾客开放的，但是由于实行**，无法避免一些周边的车辆来蹭车位，这样会导致停车场的周转率和利用率，商场也会因此流失一部分消费者。这个难题可以通过智能停车场系统灵活的收费模式来解决，如对于在商场消费的顾客实行**停车，对于蹭车位的车辆则收取停车费用，在一定程度上解决了蹭车位的难题。

人性化管理模式——固定车辆未按规定停放地库时，系统自动按临时停车收费标准收费；一个车主可挂三辆车牌，同一时段可停任一辆车，方便车主，也便于管理。

严谨地管理手段——所有车辆进出均抓拍图片、车牌号码。临时车辆进出均自动匹配，自动计算临时停车费，若有特殊情况的**放行，均有**原因的选择记录。 

 终端硬件识别技术——和皓停车场系统里的车牌识别环节是由摄像机完成的，同理车牌的有效性和判断开闸指令的发出也是由摄像机完成，这样做降低了对网络和服务器的依赖。  为了满足各个领域停车场所的使用，腾洋智能停车场系统针对不同的客户需求，可以进行非标准化的定制。

道闸系统和业主的驾驶习惯都或多或少存在些问题，

具体问题情况如下：

   1.路面停放较为混乱，主要是由于地库车辆进入小区后，不下地库，而停在路面上，导致路面车辆增多,经与厂家联系协商可以增加预警提示系统，但需增加费用。

2.因部分业主有多辆车，且地库只有1个车位，当地库车辆进入小区，其他车辆则无法进入，但部分业主则强行进入小区，否则以堵岗来扰乱小区交通秩序，故门岗只能开闸放行，造成小区停车秩序管理混乱。

3.建议在系统中添加语音识别功能，如业主家有2辆车，则将提示一辆车已进入地库，另一辆车则按临时车辆进行收费。

4.关于车牌识别的问题，建议业主不要跟车过近，控制好车速，车距尽量保持在3M左右，保持车牌干净，从而提高识别率。 通过这些途径不断满足人们的停车需求，不断完善停车管理系统功能，让车主有更多的停车选择。高新区停车道闸系统

依靠高科技，实现了回归自然的环境氛围，促进了的人文环境发展。老城区智能停车道闸系统厂家排名

道闸不开

车牌识别通过，道闸门不开

1、检查开闸接线端子是否接牢;

2、检查开闸接线端子是否有开关信号输出，若无，则道闸控制继电器坏，更换控制机控制板;

3、若仍不能开闸，检查道闸是否死机。

显示屏的LED不显示

1、检查LED电源是否正常;

2、检查LED芯片是否正常。

无语音提示音

1、检查语音芯片;

2、检查电位器。

车压入感应区内，通话键及按票键灯不亮，且无语音提示。

1、检查单片机是否在工作;

2、感应器是否感应;

3、检查光藕是否有问题;

4、票灯接线是否有问题。

道闸上下运动或经常转头

1、检查限位开关;

2、检查CPU;

3、检查限位开关;

4、检查断电开关。 老城区智能停车道闸系统厂家排名

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